Седельные тягачи КаМАЗ

Двигатель Камаз 740.73-400
Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11,76
Степень сжатия 16,8
Максимальная мощность,кВт 400
Максимальный крутящий момент,Н*м 1766
Топливо Дизельное (ГОСТ 305-82)
Весовые параметры и нагрузки седельного тягача КАМАЗ 5460
Снаряженная масса автомобиля, кг
7350
- нагрузка на переднюю ось, кг 4680
- нагрузка на задний мост, кг
2670
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
8700 (*10500)
Полная масса а/м, кг
16200 (*18000)
- нагрузка на переднюю ось, кг 6200 (*6500)
- нагрузка на задний мост, кг
10000 (*11500)
Полная масса прицепа, кг 32500
Полная масса автопоезда, кг
40000
Система питания
Вместимость топливного бака, л 500
Электрооборудование
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление
Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF SACHS"
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм 430
Тормоза
Привод пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 4800
Коробка передач
Модель ZF 16S 151
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Главная передача
Тип одинарная, с гипоидной передачей
Передаточное отношение** 3,58 или 3,36
Колеса и шины
Тип колес** дисковые алюминиевые или стальные
Тип шин бескамерные
Производитель**
ф. "Michelin" (Франция) или ф. "Bridgestone" (Япония)
Размер обода
9,0-22,5
Размер шин
315/60 R22,5
Кабина
Тип расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
Исполнение с двумя спальными местами, с аэродинамическим козырьком
Седельно-сцепное устройство
Тип ССУ с двумя степенями свободы, литое
Производитель** ф. "JOST" 37 С-150 или 37 С-185, или ф. "GEORG FISCHER" SK-S 36.20/150 или SK-S 36.20/185
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2")
Характеристика седельного тягача КАМАЗ 5460 полной массой 40000 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
В состав комплектации тягача входит
- задняя пневматическая подвеска
- автономный отопитель кабины

Седельный тягач на базе Камаз 44108 (ПТС 2007г.в., колесная формула 6х6, ДВС ЯМЗ-238 Еро-0,мощность 240л.с., ПЖД-14, рама усиленная в заводском исполнении, мосты с блокировкой, усиленные рессоры, новые автошины И-П184 1220х400х533/КАМА-1260 на выбор, нагрузка на ССУ – 10400кг, полная масса буксируемого полуприцепа – 23000кг, ) после полного капитального ремонта 2016г. по заводской технологии, с использованием новых агрегатов и комплектующих. Состояние нового автомобиля. Гарантия на автомобиль 6 мес.
Доставка во все регионы.
Реализация автомобилей КамАЗ как новых так и с капремонта годов 2003-2013г.
Качественное изготовление любых модификаций под заказ на оптимальных для заказчика условиях.

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,8 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется 2 спальных места Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1325 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., аэродинам.козырек, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Двигатель Камаз 740.662-300 8;
Количество и расположение цилиндров V-образное Четырехтактный дизель; ККП 154 ;МКБ; МОБ;
Рабочий объём цилиндров, см3 11762;
Степень сжатия 17,9;
Максимальная мощность, кВ 221 (300 л.с.);
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275;
Топливо Дизельное ;
Колесная формула 6х6;Тип ошиновки Односкатная;
Грузоподъемность, тн 12,3;Спальное место в кабине ;
Шины 425/85R21;Топливный бак, л 210+350;
Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1460 / 1540;
Тахограф с блоком СКЗИ

Двигатель Daimler OM-457 428 л.с., КПП ZF 16S2221 с интардером, ведущие мосты Daimler HD4/HL4 с гипоидной главной передачей, допустимая нагрузка на мост 10т., высота ССУ 1300 мм, нагрузка на ССУ 16,6 т., полная масса буксируемого полуприцепа 34,6т., объем топливных баков 2х300л., круиз-контроль, задняя пневмоподвеска ведущих мостов с электронным управлением (ECAS), дисковые тормоза, системы EBS, ESP, ASR, кабина с 1 спальным местом на пружинной подвеске, электронный тахограф, кондиционер, электростеклоподъёмники, предпусковой подогреватель, автономный отопитель ф. Eberspacher (Airtronic), FM-радиоприёмник с USB-входом, люк с электроприводом, сиденье водителя с подогревом на пневмоподвеске.
Новый, без пробега. Ждет счастливого обладателя!

Седельный тягач КАМАЗ-65226, 6х6, двигатель Cummins ISXe535 535 л.с., нагрузка на ССУ 21,5 т, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISXe535, ТНВД BOSCH, КПП Allison 4500R, мосты Мадара, РК Steyr, диаметр шкворня 3,5", пневмопод.каб., рестайлинг

Седельный тягач КАМАЗ-53504-6030-46, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 12,2 т., , высота ССУ 1460/1540 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.662-300 (E-4) мощностью 300 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF9, Common Rail, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 210+350 литров.

Седельный КАМАЗ-6460-26002-73, колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 16,8 т., , высота ССУ 1325 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина с двумя спальными местами, объем топливного бака 300+300 литров.

Седельный КАМАЗ-65116-6010-23(А4), колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 15,5 т., , высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6 ISBe4 300 (Е-4) мощностью 300 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 350 литров, аэродинамический козырек.

Седельный тягач КАМАЗ-65116, 6х4, двигатель 280 л.с., нагрузка на ССУ 15 т, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH